为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车大气污染,生态环境部与市场监管总局联合发布2026年第20号公告,批准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 18352.6-2016)、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691-2018)两项修改单为国家大气污染物排放标准修改单,自2026年5月1日起实施,具有强制执行效力。
修订要点:修改单覆盖轻型汽车(燃油、燃气等)与重型柴油车,重点针对实际使用中的排放监管漏洞进行封堵。技术内容涉及规范性引用文件更新(如新增 HJ 1137—2020 甲醇燃料汽车非常规污染物排放测量方法)、"污染控制装置""失效措施"等术语定义完善,并强化车载诊断(OBD)系统要求、规范排放检测方法,推动机动车排放常态化、精细化监管。
行业意义:这是国六排放标准自实施以来的首次重要修订,标志着我国机动车排放法规体系进入"动态升级、精准管控"的新阶段,对车辆生产、销售和使用环节提出更严格的合规要求,也为移动源污染常态化监管提供了更有力的技术依据与执法保障。
【JSEHS康达检测点评】机动车排放标准的动态升级,直接带动移动源排放检测、OBD 诊断与在用车符合性核查等第三方检测需求。对具备机动车尾气(含 RDE 实际道路排放、颗粒物、氮氧化物等)检测能力的机构而言,标准修订带来的方法更新与监管收紧,意味着检测项目扩容与业务增量,值得提前布局相应资质与方法验证。
摘要国务院印发《“十五五”碳达峰行动方案》(国发〔2026〕22号),明确到2030年单位GDP二氧化碳排放比2025年降低17%、非化石能源消费占比达25%。方案将健全碳排放统计核算体系、建设国家温室气体排放因子数据库与碳足迹背景数据库、强化非二氧化碳温室气体监测评估,为环境检测机构打开碳监测与碳足迹服务新空间。
正文日前,国务院印发《"十五五"碳达峰行动方案》(国发〔2026〕22号,2026年7月5日成文、7月9日发布),对"十五五"时期碳达峰工作作出系统部署。方案明确总体目标:到2030年,我国单位国内生产总........
摘要生态环境部发布HJ 1451—1453三项水质重金属检测新标准(石墨炉原子吸收法),年内陆续实施;常州市疾控中心作为唯一疾控系统验证单位参与标准验证,覆盖银、铝、铜铅镉镍铬等水体金属检测。
正文2026年,生态环境部发布三项水质检测新标准——《水质 银的测定 石墨炉原子吸收分光光度法》(HJ 1451—2026)、《水质 铝的测定 石墨炉原子吸收分光光度法》(HJ 1452—2026)、《水........
摘要生态环境部发布《危险废物排除管理清单(2026年版)》,符合清单要求的固体废物不属于危险废物,清单动态调整,自发布之日起施行,2021年版同时废止。
正文生态环境部近日发布《危险废物排除管理清单(2026年版)》,自公布之日起施行,2021年版同时废止。清单修订贯彻落实《固体废物污染环境防治法》及《强化危险废物监管和利用处置能力改革实施方案》,目标是完........
摘要生态环境部2026年第22号公告发布HJ 1473—2026,将固定污染源废气中二氧化硫、氮氧化物和二氧化碳的便携式红外吸收仪技术要求与检测方法统一规范,自2026年8月15日起实施,为固定源碳排放现场快速监测提供标准支撑。
正文生态环境部于2026年5月15日发布《关于发布〈水质 六价铬的测定 柱后衍生-离子色谱法〉等5项国家生态环境标准的公告》(公告 2026年 第22号),其中HJ 1473—2026《固定污染源废气 二........
摘要我国每年产生固体废物超过110亿吨、历年堆存工业固废约300亿吨。生态环境部等六部门印发《固体废物污染防治十五五规划》,部署到2030年危废填埋占比控制在10%以内、建成一批无废城市等目标。
正文生态环境部会同国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、农业农村部、商务部,于2026年7月8日联合印发《固体废物污染防治十五五规划》,为我国固体废物治理绘制了系统蓝图。数据揭示了任务的艰巨:随........
摘要入夏以来区域性臭氧污染凸显,2026年夏秋大气污染防治攻坚以臭氧与颗粒物协同治理为核心,走航监测车、VOCs组分站与智能监测网络成为精准溯源、削峰减排的关键手段。
正文入夏以来,受高温静稳天气影响,全国多地臭氧污染凸显,部分区域颗粒物反弹压力并存。2026年7月,生态环境部部署全国夏秋大气污染防治专项攻坚行动,打破季节性治理壁垒,聚焦「臭氧消峰、颗粒控稳、全域提质」........